众所周知，汽车尾气是空气污染的主要污染源之一，尾气检车也成车辆年检必有的一道程序。随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。从杭州市环保局机动车排气污染管理处获悉，2012年杭州主城区（不含萧山余杭）共检测机动车466557辆，不合格率为8.86%，平均每天有114辆车被检出尾气超标。可见汽车尾气检测是一项长期而艰巨的任务。

汽车尾气给人带来的危害

气车尾气车水马龙的大街小巷，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出，这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。

废气中含有150～200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。现在，我们来具体分析一下：

固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤。

记者调查：尾气检测形同虚设

大家都知道，汽车尾气是空气污染的主要污染源之一，尾气检车也成车辆年检必有的一道程序。张家口市一些车主给我们反映，说在他们那里，尾气检测却成了走过场，只要交钱，不合格的也合格。这事儿怎么回事了?

检测通不过，交钱就可以通过吗?记者在现场观察后了解到，检测合格的车辆只需缴纳31元的检测费，就可以领到一张由环保部门发放的环保检测合格标志。而对于哪些检测不合格的车辆，又会如何对待呢?这不，这辆奥拓车就没有通过检测。

在暗访中记者了解到，许多车主宁愿去交钱买过，也不愿去修车;因为买一张尾气检测合格证的费用远低于修车的成本。二十五元钱就能让不合格的变为合格;一百块钱，车辆不用检测就可以领到合格证。尾气检测在这里只不过是一种形式，走个过场而已。

汽车尾气检测那些事儿

昨天，记者从杭州市环保局机动车排气污染管理处获悉，2012年杭州主城区（不含萧山余杭）共检测机动车466557辆，其中不合格的有41330辆，不合格率为8.86%，平均每天有114辆车被检出尾气超标。

车主们遇到排气检测不合格的情况时，不少人会想到找“黄牛”，他们似乎总有办法能搞定检测。对此，环保局有关人士说，其实不少排气检测不合格的情况，车主自己完全可以解决，并非是车辆的硬故障，“黄牛”只是抓住了车主不懂车、怕麻烦的心理。

专业人士表示，要尽可能自己参加排气检测，以便对车辆状况充分了解和掌握。不能亲自送检车辆，可委托二级以上维修企业代理检测，不要轻易相信中介人员及其所谓“包检包过”的承诺。如果检出来尾气超标，要到有资质的企业维修，不要轻信黄牛了。